خدمات پس از فروش

After-sales services

شرکت بهدیس غله منطقه آزاد اینچه‌برون

شرکت بهدیس غله یکی از مجموعه‌های پیشرو در حوزه تجارت بین‌الملل، واردات و توزیع غلات، لاستیک و خدمات لجستیک ریلی در شمال کشور است. این شرکت با بهره‌مندی از موقعیت استراتژیک منطقه آزاد تجاری-صنعتی اینچه‌برون و تکیه بر تیمی متخصص و با تجربه در عرصه تجارت بین‌المللی، زنجیره تامین یکپارچه‌ای از واردات تا توزیع نهایی را فراهم آورده است.

بهدیس غله با شناخت عمیق از بازارهای جهانی، ارزیابی دقیق کیفیت محصولات و تحلیل هزینه-فایده، برترین برندها و محصولات را از کشورهای تولیدکننده شناسایی و وارد بازار ایران می‌کند. بازار هدف این مجموعه شامل صنایع حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی، ناوگان باربری سنگین، شرکت‌های توزیع مواد غذایی و کشاورزی، و واحدهای صنعتی نیازمند به لجستیک پیشرفته است.

در کنار واردات غلات با استانداردهای بین‌المللی، این شرکت در زمینه تامین لاستیک‌های تخصصی خودروهای سنگین و تجاری نیز فعالیت گسترده‌ای دارد و با ارائه محصولاتی با دوام، کیفیت بالا و قیمت رقابتی، اعتماد ناوگان حمل‌ونقل کشور را جلب کرده است. همچنین با ارائه خدمات ترخیص، انبارداری و حمل ریلی، بهدیس غله به عنوان یک شریک لجستیک کامل در منطقه شمال شناخته می‌شود.

شرایط و ضمانت
کلیه مفاد دستورالعمل اجرایی فروش و خدمات پس از فروش تایر و تیوپ مندرجدر بخش مستندات و قوانین سامانه irangs.ir رعایت می گردد
تایرهای عرضه شده توسط این شرکت اعم از تولیدی یا وارداتی از تاریخ تولید به مدت 5 سال توسط شرکت ضمانت می گردند.
تیوپ های عرضه شده توسط این شرکت اعم از تولیدی یا وارداتی از تاریخ تولید به مدت 3 سال توسط شرکت ضمانت می گردند
جهت جبران خسارت محصوالت آسیب دیده باارائه این کارت به نمایندگان این شرکت در سراسر کشورمراجعه نموده و پس از بازدید توسط کارشناسان شرکت و تایید عیب ناشی از تولید و ایراد ذاتی تایر/تیوپ مطابق آیین نامه تایرهای خسارتی، پس از کسر میزان کارکرد نسبت به پرداخت خسارت یا تعویض اقدام خواهد شد.
1-آسیب های ناشی از حرکت در حالت کم بادی و پنچری، سرعت غیر مجاز، بار اضافه، برخورد با موانع، تماس با مواد شیمیایی،استفاده از رینگهای غیر استاندارد.
2-متالشی شدن ناحیه طوقه در اثر سوختگی ناشی از داغ شدن کاسه چرخ (به علت ترمزهای پیاپی یا تاب داشتن کاسه چرخ)
3-سایش های یکطرفه ناشی از تنظیم نبودن محورها.
4-استفاده از تایر غیر همسان در یک محور از لحاظ سایز و عمق آج و نوعطرح آج تایر.
5-خراشیدن دیواره یا کندگی آج تایر به علت حرکت در جاده های غیر استاندارد.
6-آسیب دیدگی ناحیه طوقه به علت رینگ کردن غیر استاندارد.
7-تایرهایی که توسط مصرف کننده تعمیر و یا روکش شده است.
8-تایرهایی که آج باقیمانده آن ها کمتر ازشاخص TWI باشد.(این شاخص برای تایرهای سواری 1.1 میلیمتر می باشد)